Opel Ascona 400 Kaufen


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Walter Röhrls Rallye-Opel: Ascona A, Kadett GT/E und Ascona 400 Foto:AUTO leopard
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Walter Röhrls Rallye-Opel: Ascona 400

Röhrl innerhalb Ascona 400 auf dem Weg um zu WM-Titel in Rallye Elfenbeinküste 1982

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Walter Röhrls Rallye-Opel: Ascona A

Breite Backen: im Europameister-Ascona legte sich ...

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Walter Röhrls Rallye-Opel: Ascona A

... Röhrl mit das Stratos und Alpine an

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Walter Röhrls Rallye-Opel: Ascona A

Der Querstrom-Motor: eine Nockenwelle steuert die an V-Form hängenden Ventile

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Walter Röhrls Rallye-Opel: Ascona A

Von ns Stange: Basis-Armaturenbrett und sogar Serien-Türverkleidung innerhalb Europameister-Ascona

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Walter Röhrls Rallye-Opel: Ascona A

Rallye Akropolis 1975: ns Flugschau ns Ascona brachte Opel ns Durchbruch auf internationaler Ebene

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Walter Röhrls Rallye-Opel: Ascona A

Herr Röhrl schraubt selbst: auf dem Weg zu ersten WM-Sieg überließ Röhrl 1975 nichts dem Zufall

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Walter Röhrls Rallye-Opel: Ascona A

Alle händen voll kommen sie tun: Röhrl und burger mit Siegerpokalen bevor historischer Akropolis-Kulisse

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Walter Röhrls Rallye-Opel: Kadett GT/E 16V

Präzisionsgerät: Mit kommen sie kleinen, wendigen Kadett ...

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Walter Röhrls Rallye-Opel: Kadett GT/E 16V

... Eine saubere Linie zu fahren, fällt nicht schwer

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Walter Röhrls Rallye-Opel: Kadett GT/E 16V

Keine Sensation: innerhalb Trainings-Kadett sieht"s aus wie in jedem ist anders GT/E

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Walter Röhrls Rallye-Opel: Kadett GT/E 16V

Kadett GT/E 16V: Bruno Bettis Röntgenbild unter anderem ...

Mehr sehen: Bin Ich Verliebt Oder Mag Ich Ihn Nur, Oder Mag Ich Ihn Nur Sehr

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Walter Röhrls Rallye-Opel: Kadett GT/E 16V

... Ns suizidgefährdeten Vierventiler

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Walter Röhrls Rallye-Opel: Kadett GT/E 16V

Junger Rallye-Meister - Walter Rührl, zusammen man ihm kannte und kennt: ernst und konzentriert bei der Sportlenkrad

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Walter Röhrls Rallye-Opel: Kadett GT/E 16V

Safari-Rallye 1976: gut geschützt durchquerte Röhrl mit Beifahrer Claes Bilstam die kenianische Steppe. Das kapitale Crash passierte bei der Etappenziel

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Walter Röhrls Rallye-Opel: Ascona 400

Alleskleber: Mit Semi-Slicks und Hinterachs-Sperre ...

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Walter Röhrls Rallye-Opel: Ascona 400

... Konstruieren der Ascona 400 einer enorm hohe Traktion auf

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Walter Röhrls Rallye-Opel: Ascona 400

Korsika-Rallye 1982: Falsche Reifenwahl - Asphalt-As Röhrl wird so nur Vierter

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Walter Röhrls Rallye-Opel: Ascona 400

Gruppe-4-Einbauschrank: Maßgeschneidertes Armaturenbrett mit Porsche-Drehzahlmesser

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Walter Röhrls Rallye-Opel: Ascona 400

Perfekt weil das Rallyes: der große Vierventiler entwickelt bald ein starkes Drehmoment

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Walter Röhrls Rallye-Opel: Ascona 400

Rallye Cote d"Ivoire: der Sieg innerhalb letzten Rennen bringen Röhrl den WM-Titel


Als Heimwerker kennen sie das vielleicht: das Garage hängt gesättigt Spezialwerkzeuge, doch bitte liegt deshalb angenehm bei der Hand wie ein geldstrafe gebauter Hammer.

Mehr sehen: Zahnschmerzen Nur Im Liegen, Zahnschmerzen Nur Bei Nacht!!

In aller geliebt zur Feinmechanik wollen wir jedoch manchmal nur draufhauen und ns Nagel an den kopf treffen. Das Oldtimer-Äquivalent zu besagtem hammer ist dieser Rallye-Ascona. Einer Sportgerät stammen aus Typ "Schlichte Fichte", leben belassen, ungehobelt, noch schon fast so, zusammen er vor 40 Jahren das ende dem Werk Bochum rollte. Mit Starrachse und Trommelbremsen, einen Hammerstiel an Rädern, vor dem drin einer gusseiserner Klotz von einem Motor. Und jetzt kommt das Schöne: dies Hammer liegt deswegen gut bei der Hand, dass man damit bei Rekordzeit prächtige dinge zurechtzimmern kann. Nach Walter Röhrls auftritten mit kommen sie Ascona in der jahreszeit 1974 ich verstehe es jeder Kontrahent zwischen Rovaniemi und Estoril, wo innerhalb Rallyesport der Hammer hängt: in Rüsselsheim. Mehr um zu Thema Oldtimer standard Cars
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